КПД vs аэродинамика

[товарищ мышъ]

Посетила идея по поводу совмещения хороших аэродинамических свойств снаряда с хорошим магнитным сцеплением.

Снаряд сделать из алюминия в форме воланчика от бадминтона. С толщиной материала "юбки" не менее 4 мм. Иначе, порвёт при пуске. Катушку конусную однослойную, чтоб в точности повторяла форму внутренней выемки этого "воланчика". Носик снаряда опционально оснастить свинцом/большим колючим шипом.

А может тогда не катушку конусную, а конусный ферритовый магнитопровод?

[ПУЛЕМЕТ]

Посетила идея по поводу совмещения хороших аэродинамических свойств снаряда с хорошим магнитным сцеплением.

может тогда делать снаряд цилиндрического типа?
все к тому и идёт.

А может тогда не катушку конусную, а конусный ферритовый магнитопровод?

магнитопровод в индукционных системах?
бред какой-то. даже в гауссе магнитопровод не всегда применим.

[товарищ мышъ]

А как же вариант индуктогана с ферритовым стержнем:

что сей стержень разве не магнитопровод

[ПУЛЕМЕТ]

:facepalm:
1) феррит в топку. без вопросов надеюсь.
2) оригинальная катушка Томпсона имеет магнитопровод из набраных в пачку железных стержней.
3) устройство имеет очень низкое потокосцепление и малоэффективно.
вот так и плодятся дурные идеи.